Elektrinių transporto priemonių PTC šildymo elementų atsargumo priemonės:
1. Skysčiui išdžiovinus, PTC šildytuvas nebus pažeistas.
2. Jei PTC kaitinimo plokštė naudojama vėsiam orui šildyti, kai nebus tiekiamas oras, PTC šildymo plokštė nebus pažeista.
3. Tarnavimo laikas yra ilgas, o tarnavimo laikas gali siekti daugiau nei 10 metų, kai naudojamas įprastoje aplinkoje.
4. Patikimas veikimas, naudojant vidines PTC šildymo plokštės charakteristikas, kad būtų galima valdyti temperatūrą ir neperkaisti.
5. Darbinė įtampa yra labai plati: kai darbinė įtampa keičiasi du kartus, paviršiaus temperatūros pokytis yra labai mažas.
6. Kai kartu naudojami keli PTC šildytuvai, jie turi būti jungiami lygiagrečiai, o ne nuosekliai.
7. Dėl skirtingų šilumos išsklaidymo sąlygų PTC šildytuvų šildymo galia labai skiriasi.
8. Įjungus šildymą, šildymo galia didėja nuo didelės iki mažos ir galiausiai stabilizuojasi. Stabili galia priklauso nuo darbo sąlygų. Jei to paties PTC šildytuvo veikimo sąlygos skiriasi, galia gali skirtis kelis kartus. Kuo greitesnis šilumos išsklaidymas, tuo didesnė stabili galia; kuo aukštesnė PTC paviršiaus temperatūra, tuo didesnė galia.
9. PTC kaitinimo elemento paviršiaus temperatūra yra valdoma paties PTC, taip pat gali būti valdoma atjungiant grandinę, tačiau jos negalima valdyti reguliuojama įtampa.
10. Pats PTC pasižymi dideliu patikimumu ir ilgaamžiškumu, tačiau netinkamai sumontavus gaminyje atsiras nestabilios galios ir temperatūros požymiai.
11. Kai kartu naudojami keli PTC, jie turi būti jungiami lygiagrečiai, o ne nuosekliai.
Hibridinės transporto priemonės ir elektrinės transporto priemonės dėl savo variklių dažnai važiuoja didelio efektyvumo vietose. Kai variklis negali būti naudojamas kaip šilumos šaltinis veikiant grynai elektrinei pavarai, transporto priemonė neturės šilumos šaltinio. Ypač kabinos temperatūros reguliavimui reikalingas papildomas šilumos šaltinis, užtikrinantis komfortą ir saugumą. Norint maksimaliai padidinti elektrinės pavaros važiavimo atstumą ir pagerinti degalų efektyvumą, būtina greitai, efektyviai ir saugiai generuoti šilumą, naudojant mažiausią akumuliatoriaus energijos suvartojimą. Webasto sukūrė naujo tipo aukštos įtampos šildytuvą, paremtą patentuota nauja terminio sluoksnio technologija. Pristatome dizaino koncepciją ir R&D rezultatus projekto tikslams pasiekti.
Raktiniai žodžiai: maitinimo baterija, PTC šildytuvas, atliekų šilumos panaudojimas
Pratarmė
Elektros pavarų ir elektrinių jėgos pavarų tendencija automobilių pramonėje pagimdė daugybę transporto priemonių koncepcijų. Nuo lengvųjų hibridų iki pilnų hibridų, nuotolio ilgintuvų ir grynai elektrinių transporto priemonių elektrifikacijos laipsnis palaipsniui didėja, o vidaus degimo variklių taikymas mažėja. Nuolat optimizuojant variklius, diegiant pažangias valdymo strategijas ir vis dažniau važiuojant elektra, variklio ar kitų prietaisų generuojama atliekinė šiluma lemia nepakankamą šilumos kiekį, kurį būtų galima panaudoti kabinos ar maitinimo akumuliatoriaus temperatūrai reguliuoti.