Nauja energetinių transporto priemonių PTC šildytuvas PTC technologija ir rinka
Palyginti su senovine automobilių šilumos valdymo sistema, naujosios energijos automobilių šilumos valdymo sistemos skirtumas yra tas, kad valdymo įrankis yra išplėstas nuo kabinos iki akumuliatoriaus, variklio ir elektroninės valdymo platformos, o antrasis yra tas, kad jos funkcija yra išplėsta nuo paprastos. vėsinimas iki šilumos išsaugojimo ir šildymo. . Todėl, palyginti su senoviniais automobiliais, naujoje energetinio transporto priemonių šilumos valdymo sistemoje yra naujai pridėti elektroniniai vandens siurbliai, elektriniai kompresoriai, elektroniniai tempimo vožtuvai arba keturių krypčių vožtuvai, aušinimo plokštės ir šildymo sistemos (šilumos siurbliai arba PTC sistemos).
Naujas energetinių transporto priemonių oro kondicionavimo sistemos planas
Kuro transporto priemonės oro kondicionavimo sistemos šildymo šaltinis daugiausia tiekiamas variklio aušinimo skysčiu, o elektromobilio šildymo sistema skiriasi nuo jo. Dažniausiai elektromobilių oro kondicionavimo sistemų šildymo planas yra toks:
① Šilumos siurblys. Elektromobilio, varomo transmisijos diržu su bešepetėliu nuolatinės srovės elektros idėja, šilumos siurblio oro kondicionavimo sistemos veikimo principas parodytas paveikslėlyje. Oro kondicionavimo sistemos vėsinimo/šildymo režimas perjungiamas keturių krypčių reversiniu vožtuvu. Ištisinė rodyklė rodo aušinimo būseną, o taškinė rodyklė rodo šildymo būklę. Iš esmės sistema niekuo nesiskiria nuo įprastų šilumos siurblių oro kondicionierių, tačiau elektra varomoms transporto priemonėms ji specialiai sukūrė dviejų darbo ertmių slankiojantį mentės kompresorių, nuolatinės srovės šepetėlių elektrinę idėją ir inverterio valdymo sistemą. Šilumos siurblio sąlygomis sistemai persijungus iš atitirpinimo režimo į šildymo režimą, ant šilumokaičio ortakyje susikondensavęs vanduo greitai išgaruos, susidarys šerkšnas ant priekinio stiklo, o tai turi įtakos vairavimo saugumui.
②ptc elektrinis šildytuvas. PTC elektrinis šildytuvas yra tam tikras šildytuvas, kuris kaip karščiavimo šaltinį naudoja PTC termistoriaus elementą. PTC termistoriai retkarčiais gaminami iš puslaidininkinių medžiagų. Jo atsparumas staigiai keičiasi keičiantis drėgmei. Kai lauko temperatūra nukrenta, PTC pasipriešinimo vertė sumažės, o karščiavimas padidės. Pagal medžiagą jis gali būti suskirstytas į keraminį PTC termistorių ir organinį polimerinį PTC termistorių. Keraminis PTC termistorius naudojamas kaip pagalbinis oro kondicionieriaus elektrinis šildytuvas. PTC termistoriaus elementas turi charakteristikas keisti temperatūrą pagal situaciją, o jo varžos vertė atitinkamai didėja arba mažėja. Todėl PTC šildymas pasižymi energijos taupymo, pastovios temperatūros, saugumo ir ilgo tarnavimo laiko savybėmis.
Oro kondicionavimo pagalbinius elektrinius šildytuvus galima suskirstyti į sujungtus keraminius PTC šildytuvus ir metalinius PTC vamzdinius šildytuvus. Suklijuotas keraminis PTC šildytuvas yra šildytuvas, kuris sujungia daugybę keraminių PTC drožlių ir aliuminio gofruotų aušintuvų su aukštai temperatūrai atspariais dervos klijais. Jis turi gerą šilumos išsklaidymą ir stabilias elektrines funkcijas. Tarp jų sujungtas keraminis PTC šildytuvas skirstomas į šildytuvo paviršiaus įkrautą tipą ir šildytuvo paviršiaus neįkrautą tipą.
Metaliniame PTC vamzdiniame šildytuve kaip karščiavimo medžiaga naudojama importuota nikelio ir geležies lydinio viela, o karščiavimo vamzdelis yra inkrustuotas aliuminio šilumos kriaukle, kuri turi labai gerą šilumos išsklaidymo efektą. Kad gaminys būtų saugesnis ir patikimesnis, šildytuve yra temperatūros reguliatorius ir šiluminis saugiklis. Toks šildymas pasižymi geromis PTC medžiagos savybėmis, o kai kurie oro kondicionieriai tokį šildytuvą naudoja kaip pagalbinį šildymą.
③Atliekos šilumos + pagalbinis PTC. Panaudokite šilumą, susidarančią veikiant didelės galios įrenginiams (galios keitimui, pavaros varikliui, variklių valdikliams ir kt.), kad pakeistumėte šilumą į automobilio sąlygas. Kai šilumos nepakanka, įjungiamas papildomas PTC šildytuvas.
Naujų energetinių transporto priemonių oro kondicionavimo energijos suvartojimas sudaro daugiau nei 15 % visos transporto priemonės energijos suvartojimo; PTC šiluminės varžos šildymo šildymo būdas sunaudoja daug energijos, o šilumos siurblio technologija turi akivaizdų energijos taupymo efektą, kuris tapo PTC pakeitimo tendencija. Tarptautinis BMW, Mitsubishi ir Nissan pirmą kartą panaudojo elektrinių slinkties kompresorių technologiją. Šiuo metu Kinijoje taip pat naudojami daliniai modeliai, tačiau dabartinis technologijų lygis gali būti savarankiško lygio.
Kalbant apie šilumos siurblio technologiją, tolesnis galios tankio didinimas ir labai žemos darbinės temperatūros mažinimas yra tolesnis mokslinių tyrimų ir plėtros žingsnis, taip pat energijos taupymo metodai.
