1. Pagrindinė funkcija yra atitirpinti galinį priekinį stiklą, pagrindinis principas yra tai, kad stiklo šildymo laidas yra laminuotas šildant stiklą, kad stiklo temperatūra pakiltų ir išgaruotų ant paviršiaus esančius rūkas ir vandens lašelius.
2. Panašiai kaip „atspari šilumai laidai“, keli linijiniai „atsparumo šilumai laidai“ yra tolygiai paskirstyti ant galinio automobilio stiklo.
3. Paprastai lyjant, sningant, rūko metu, vairuotojui įjungus atitirpinimo/rūko valdymo jungiklį (tam tikra kabinos prietaisų skydelio padėtis), varžos laidas įkaista elektra, pakyla stiklo temperatūra, šerkšnas ar prie stiklo prisitvirtinęs rūkas ištirpsta karščio, išsilydo į vandens lašelius, tekančius žemyn arba išgaruoja į rūką, kad būtų pasiektas atitirpimo ir rūko efektas, kad savininkas galėtų aiškiai nustatyti važiavimo gale sąlygas, atbuline eiga ir kitas saugias operacijas. Pastaba: nekaupkite daiktų prie galinio stiklo; Nerekomenduojama įjungti galinės pavaros.
